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央視網(wǎng)消息：在3月16日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤在答記者問時說，航班風(fēng)險劃分為高、中、低三個等級，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施，精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策。

朱濤介紹，目前民航局發(fā)布了第三版的《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場疫情防控技術(shù)指南》，在前期加強(qiáng)通風(fēng)、消毒、垃圾處理等措施的基礎(chǔ)之上，綜合航班始發(fā)地的疫情、客座率、航班運(yùn)行特點(diǎn)等因素對航班運(yùn)行風(fēng)險進(jìn)行綜合評分。根據(jù)評分把航班風(fēng)險劃分為高、中、低三個等級，根據(jù)不同等級采取不同的防控措施，精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策。

對于低風(fēng)險航班，主要是保障國際國內(nèi)人流物流暢通，根據(jù)需要進(jìn)行體溫檢測，機(jī)組佩戴一次性醫(yī)用口罩。

對于中風(fēng)險航班，在低風(fēng)險航班的措施之上還增加了合理安排客艙布局、減少人員流動等措施，同時根據(jù)航程，在航行中對旅客也要進(jìn)行體溫檢測，機(jī)組需要佩戴使用醫(yī)用外科口罩。

對于高風(fēng)險航班，盡可能的減少機(jī)上的服務(wù)流程，對旅客進(jìn)行分區(qū)管理，安排旅客分散就坐；同時在每個航班的后三排都會預(yù)留應(yīng)急事件處理的隔離區(qū)。