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新設(shè)濟(jì)源東站!焦平高鐵即將開工建設(shè)

日前,記者從河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司獲悉,呼南通道新建焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽至平頂山鐵路(簡稱“焦平高鐵”)初步設(shè)計(jì)正式獲得國鐵集團(tuán)、河南省人民政府聯(lián)合批復(fù),標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大進(jìn)展,為全面開工建設(shè)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。
焦平高鐵設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。線路起自鄭太客專玨山線路所,向南經(jīng)焦作市沁陽市、濟(jì)源示范區(qū),跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站,出站后經(jīng)洛陽市伊川縣、汝陽縣,平頂山市汝州市,接入鄭渝高鐵平頂山西站。項(xiàng)目總投資超400億元,新建線路長230.488公里,建設(shè)工期4年。全線新設(shè)沁陽西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽東、汝州南5座車站,改建洛陽龍門、焦作西站,預(yù)留伊川西站。

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焦平高鐵項(xiàng)目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱之一呼南通道的組成部分,對促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起,改善豫西地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系具有重要意義。項(xiàng)目建成后,與鄭西高鐵形成“十字構(gòu)架,融入河南“米”字形高鐵網(wǎng),對促進(jìn)豫西經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有積極作用。



編輯:杜鵬勃     責(zé)編:肖濤